Svētdien, 14.aprīlī “Latvijas Mobilais Telefons” atbalstītā Mārtiņa Seska un Renāra
Franča ekipāža aizvadīja dramatiskiem notikumiem pārbagātu cīņu par Ungārijas
rallija pjedestālu, bet, esot sacensību līderpozīcijā, sportistu centienus pēc uzvaras
sacensību pirmspēdējā ātrumposmā apturēja nolauzts ritenis un sabojāta
automašīnas piekare.
Rallija pilots Mārtiņš Sesks: “Diemžēl Ungārijas rallijā finišējām pāragri. Veicu
pārāk plašu ieeju līkumā. Sanāca izslīdēt un nedaudz glābt mašīnu. Līkuma izejā
bija neredzams betona gabals, atsitāmies un nolauzām riteni, sabojājām
automašīnas piekari un sacensības nebija iespējams vairs turpināt.”
Pēc vienpadsmit aizvadītiem posmiem Seska/ Franča ekipāžai bija 6.9 sekunžu
pārsvars pār sekotājiem un pirmspēdējā, divpadsmitā ātrumposma pirmajos
kontrolpunktos tandēms uzrādīja izcili ātru tempu, un bija sacensību vadībā, taču
aptuveni 7.8 kilomtrus pēc posma starta piedzīvoja neveiksmi un bija spiesti no
sacensībām izstāties.
Drāmas netrūka arī dienu iepriekš, kad pirms noslēdzošā ātrumposma Seska/
Franča ekipāža bija līderi, par 3,8 sekundēm apsteidzot somu pilotu Heikilu, bet
tad piedzīvoja neveiksmi un pēdējos trīs kilometrus mēroja ar pārsistu riteni, kas
sestdienas kopvērtējumā viņus atsvieda uz otro vietu.
Svētdienas rīta pusē dominēja Heikila, bet Sesks/ Francis atkrita uz ceturto vietu.
Atraduši īsto tempu un automašīnas regulējumus, desmitajā ātrumposmā, kas bija
arī svētdienas garākais ātrumposms, Sesks un Francis parādīja pārsteidzoši ātru
tempu un kļuva par sacensību līderiem. Vienlaikus neticamu neveiksmi piedzīvoja
līdz tam vadībā esošais Miko Heikkila – traucoties pilnā ātrumā desmitajā
ātrumposmā viņš pazaudēja vienu no priekšējiem riteņiem.
“Sacensība bija sīva un sniedza vērtīgu braukšanas pieredzi ar jauno Toyota GR
Yaris Rally2. “Sports Racing Technologies” un “MRF Tyres Europe” komandas
strādāja teicami un saskanīgi, lai nodrošinātu mūs ar pašu labāko. Centīsimies šo
neveiksmīgo lapu pāršķirt iespējami ātri un rūpīgi gatavoties nākamajam Eiropas
rallija čempionāta (ERČ) posmam Kanāriju salās,” apņēmību pauda Sesks.
Nākamais no astoņiem 2024.gada ERČ posmiem sekos 2. līdz 4.maijā Spānijā
(Grankanārija).
Ekipāžas sportiskajām gaitām iespējams sekot sociālo tīklu kontos „X” @MSesks,
„Facebook” @MartinsSesksRallying, „Instagram” @martins_sesks un mājaslapā
https://www.martinssesks.com